エンジンクリーニング＆DPF洗浄

燃料費や人件費などが高騰するなか、毎月のように起きてしまうエンジンの高額修理に悩まされておられました。
長ければ一週間近く工場に入ったままで車両が使えず、売上の減少も避けられないことに加え、当たり前のように100万～200万の高額な修理費がかかってしまい、どうにかしなければと常々感じておられたそうです。
様々な対策業者を探されている中で当社のことを知っていただき、エンジンクリーニングサービスのご依頼をいただきました。

初回のヒアリングでこれまでの車両の修理内容などを伺い、末期症状になる前の早めのクリーニングを行えば、DPFをはじめとしたエンジンの高額修理が減ることをご説明し、まずは1台クリーニングのご依頼をいただきました。

私たちは非分解クリーニングを行うため、なかなかお客様に実際の汚れをご確認いただくことが出来ません。施工前後の診断機の数値を一緒に確認し、車両のどこに問題があるのか、クリーニング後は数値がどのように変化したのか、詳しく説明させていただきました。

クリーニング後は、担当ドライバーさんから「エンジン音が静かになった」「エンジンの回転が滑らかになり坂道を楽に上るようになった」とのご感想をいただきました。
DPFなどの高額修理の削減に加えて燃費の向上も認められ、残りの保有車両も定期的にエンジンクリーニングを実施。
修理費と燃料費の削減、車両の稼働率上昇につながっています。

高額修理が短期間に数件発生したことがきっかけでご連絡をいただきました。
担当者様は車両のことに詳しく、DPFは定期的にクリーニングを行いたいとのお考えをお持ちでしたが、分解洗浄は数日間車両が使えなくなるため、早めにDPFクリーニングしたくても出来ないということに特にお困りでした。
半日の休車期間でDPFクリーニングが可能な当社のエンジンクリーニングサービスをご存じでしたが、あまりに早く終わるので本当に効果があるのか疑問を拭えなかったそうです。
ただ、年間での修理費が新車1台分になったことで車両の入れ替え計画に影響が出てしまい、まずは試してみたいとご相談をいただきました。

様々なDPF分解洗浄の種類や効果・リスク、私たちのDPFクリーニングとの違いについてはもちろん、DPF以外の部分をなぜクリーニングしなければならないのか、画像やイラストをご覧いただきながら詳しくご説明し、まずは通勤で使用している自家用車のエンジン燃焼室クリーニングのみを実施。
お客様立会いのもと施工していると、「気が付けばエンジン音が静かになっている」と驚かれていました。エンジンクリーニング終了後に試運転に向かわれましたが、「道路に出て踏み込んだ瞬間に違いが分かった」と効果をご体感され、即日バスのエンジンクリーニングのご依頼をいただきました。

エンジンクリーニング後は走りの違いはもちろん、DPF再生頻度が減少し、数値だけでなく体感でもDPF内部が綺麗にクリーニング出来ていることをご体感され、当社のエンジンクリーニングなら最低限度の休車期間で車両のメンテナンスが可能になると喜ばれていました。
その後は残りの保有車両の定期的なクリーニングに加え、お客様自身で対策可能な添加剤をご活用され、修理費の削減に繋がっています。

度重なるエンジンの高額修理にお困りでご相談をいただき、お付き合いが始まったお客様。
初回のエンジンクリーニング以降も複数台の車両のクリーニングをさせていただいておりました。

特にお困りだったのが、厳しい社会情勢です。
運送業2024年問題をはじめ、車両費、修理費、燃料費、人件費、全ての経費の高騰するなか、何かこれまでと異なる事業を始めようとされており、その過程で私たちのエンジンクリーニング事業を始めることに興味を持たれました。

これまで私たちが行っていたエンジンクリーニングを内製化することにより、クリーニング費用をまずは削減。
また、より頻繁にエンジンクリーニングすることが可能になるため、常時エンジンの根幹である燃焼室をきれいな状態に保ち、燃費向上効果の維持と、関連部分の修理費削減を行い経費を圧縮。
さらには対外施工を行うことで売上の確保も可能になり、費用の早期回収と収益化を目指されています。

クリーニング担当者様は整備の予備知識が無い方ではありましたが、分解しない施工だからこそ複雑な技術や資格は必要なく、複数回の研修で大まかな施工技術は取得されました。
自社車両のエンジンクリーニングで経験を積み、現在は単独で施工を行っておられます。

これまで車両に異変があった際は必ず整備工場へ入庫しておられましたが、まずは自社で診断を行い簡易的な問題は対処可能になっています。また、緊急性が低いものは3か月点検や車検時にまとめて対処するなどし、車両の稼働率向上にも繋がっているのは嬉しい誤算のようです。